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Geförderte Projekte

Deutschlandweit setzen zahlreiche Akteurinnen und Akteure vielfältige Klimaschutzprojekte erfolgreich um. Profitieren Sie bei Ihren Überlegungen von den Erfahrungen anderer Projekte – lernen Sie hier Beispiele aus der Praxis kennen!

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24392 Schleswig-Holstein
FKZ: 67KBR0116
Projektstatus: abgeschlossen Bauarbeiten am Radweg
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2021 - 2023

Aus der Historie in die Zukunft schauen – eine alte Bahntrasse wird zum modernen Radweg (Schleswig - Süderbrarup)

Der Radweg entlang der ehemaligen Kreisbahntrasse von Schleswig nach Süderbrarup erstreckt sich über etwa 20 Kilometer. Der Weg, der überwiegend mit Schotter ausgelegt ist, führt durch Wiesen und Felder abseits von Hauptverkehrsstraßen. Aufgrund des ...

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72070 Baden-Württemberg
FKZ: 67KBR0120
Projektstatus: abgeschlossen Blick von oben auf Gleise, Bäume und Straßen. Dazwischen der Bau einer neuen Fahrradbrücke.
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2021 - 2025

Superradwegenetz Tübingen

Tübingen betreibt seit langem erfolgreich Radverkehrsförderung. Seit 2010 liegt ein Radverkehrskonzept vor, das weitere Infrastrukturmaßnahmen empfiehlt. Die größte Herausforderung für den Radverkehr ist die Topografie, denn die Innenstadt liegt in z...

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88131 Bayern
FKZ: 67KBR0110
Projektstatus: abgeschlossen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2021 - 2025

Nachhaltige Mobilität am Bodensee

Mit dem Projekt „Bodensee Fahrradstraße“ möchte die Stadt Lindau mehr Menschen dazu bewegen, ihre Wege mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen. Dafür wurde bereits in den vergangenen Jahren intensiv an einem neuen Konzept für nachhaltige Mobilität ge...

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88400 Baden-Württemberg
FKZ: 67KBR0102
Projektstatus: abgeschlossen Autarke Modulstellplätze HBC MOVE.SPACE
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2021 - 2025

Autarke Modulstellplätze HBC MOVE.SPACE

Rund 44 Prozent der Hochschulangehörigen pendeln täglich mit dem Auto zwischen Wohnort und Campus. Dies ist vor allem auf die ländliche Lage und die bergige Landschaft zurückzuführen. Nur neun Prozent nutzen hierfür das Fahrrad. Da während des Semest...

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17459 Mecklenburg-Vorpommern
FKZ: 67KSE0072
Projektstatus: abgeschlossen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2021 - 2024

Pedelec- und E-Cargo-Verleihsystem Usedom

Um die vom Individualverkehr belastete Insel Usedom zu unterstützen, setzt das Projekt auf ein multifunktionales intermodales Rad-Mobilitätskonzept, das nicht nur dem Tourismus, sondern durch Sondernutzungsrechte auch der einheimischen Bevölkerung im...

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53604 Nordrhein-Westfalen
FKZ: 67KBR0100
Projektstatus: abgeschlossen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2020 - 2023

Unterwegs nach RAD Honnef

In Bad Honnef bei Bonn dominiert das Auto den Straßenraum. Die Zahl der zugelassenen Kraftfahrzeuge pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern liegt bei rund 600 und ist in den letzten zehn Jahren nochmals stark angestiegen. Entsprechend hoch sind die A...

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66606 Saarland
FKZ: 67KBR0078A-B
Projektstatus: abgeschlossen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2020 - 2023

Radfahren auf ehemaligen Bahntrassen: Nahe-Hunsrück-Radweg

Mit dem Bau des „Nahe-Hunsrück-Radwegs“ wurde die Attraktivität des Alltags- und Freizeitradverkehrs im Landkreis Sankt Wendel im Saarland gesteigert. Während des Projektverlaufs wurde der Name des Radwegs in „Bahnradweg Sankt Wendeler Land“ geändert...

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72074 Baden-Württemberg
FKZ: 03KBR0079
Projektstatus: abgeschlossen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2020 - 2024

Blaue Drehscheibe Tübingen

Heute ist die Situation des Fahrradverkehrs im Innenstadtbereich Tübingens durch starke Barrieren in Form von Gewässern und Bergen sowie von mehrspurigen Bundesstraßen gekennzeichnet. Vor allem der Innenstadtbereich um den Hauptbahnhof stellt in Ost-...

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Verbesserung des Oldenburger Radverkehrs
FKZ: 67KBR0087
Projektstatus: abgeschlossen Rad- und Fußweg neben einer Straße, getrennt durch einen schmalen Grünstreifen mit Bäumen
Klimaschutz durch Radverkehr
Projektlaufzeit: 2019 - 2023

Verbesserung des Oldenburger Radverkehrs

Ein Merkmal Oldenburgs ist der allgegenwärtige und starke Radverkehr. Die Nutzerinnen und Nutzer kommen aus allen Sozial- und Altersgruppen. Diese besondere Verkehrskultur prägt das Verkehrsgeschehen in der Oldenburger Innenstadt. Im Binnenverkehr er...

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